压浆料注浆料带模注浆施工工艺和作业流程

1、术语和定义

  （1）拱顶带模注浆

    通过对衬砌台车进行改造，在衬砌台车模板中心线位置沿台车纵向方向设置一定数量的注浆孔，并安装注浆用固定法兰，在浇筑混凝土前预埋活性粉末混凝土（RPC）注浆管，混凝土浇筑结束后及时从预埋注浆管处进行注浆。

    （2）主注浆孔

    距离上一循环衬砌近的注浆孔为 注浆孔，称为主注浆孔。

    （3） RPC预埋注浆管

    由普通硅酸盐水泥、硅砂、矿物掺和料、聚羧酸减水剂、高强钢丝网、其他助剂等经过高温热合等特定工艺条件生产出来的水泥基复合材料，简称RPC注浆管。

项目	SM-RPC管
管抗压强度/（KN/m)	≥100
管抗折强度/MPa	≥18
长度（mm）	≥600
外径（mm）	36±1
内径（mm）	15±0.5

 

    

（4）膨胀注浆料

    由优等硅酸盐水泥、超细掺和料、聚羧酸减水剂、膨胀剂、硅砂等为主要成分，经均匀复合而成的，具有膨胀性能，良好的流动性和泵送性，与衬砌混凝土具有良好的结合性能，通过高压注浆机注入到隧道衬砌与防水板间的脱空区的一种注浆料/压浆料。

   （5）衬砌台车注浆孔设计

    5.1 注浆孔数量

    按照台车长度设计注浆孔数量，9-12m台车不少于4个注浆孔。如果衬砌中有钢筋网时可适当增加注浆孔数量。

    5.2 注浆孔位置

    12m台车注浆孔位置布置见下图，主注浆孔距离侧端模为60-100cm。端模排气孔（也作为注浆孔）距端模边缘100-150cm。中间排气孔（注浆孔）安置在混凝土灌注口之间平均分布。

    在初始设计注浆孔位置时，当设计位置与台车钢梁位置有冲突时，可将注浆孔位置进行适当调整。

    5.3 注浆孔要求

    首先，在衬砌台车模板顶部开孔，孔径为40mm。

    其次，在衬砌台车开孔处焊接固定法兰，固定法兰采用四周满焊方式，防止漏浆或注浆时法兰脱落。固定法兰连接螺栓在模板外侧，法兰厚度1cm。

全国发货量大从优

聚合物水泥注浆料/压浆料是以高强硅酸盐水泥为基体、以高性能聚合物为主要改性成分的多用途水泥基复合材料，主要由水泥、聚合物、矿物掺合料、水泥超塑化剂等组成，具有流动性好、膨胀、有一定韧性、与混凝土粘结力强、防腐耐久的特点，适用于混凝土结构裂缝宽度大于2mm以上裂缝的灌注修补及地下注浆等。无机注浆料综合运用了高性能水泥基复合材料的聚合物和掺合料改性、收缩补偿、界面增强、自流密实和钢筋阻锈等技术

主要用途：

1.适合于公路地面下陷快速；

2.混凝土结构裂缝宽度大于2mm以上裂缝的灌注修补；

3.地下室、车库等水泥混凝土地面空鼓的填充封闭、防水堵漏；

4.地下空鼓填充注浆/压浆。

主要特点:

1.与旧混凝土的界面粘结强度大于混凝土本体强度；

2.高强高韧， 强度达20兆帕以上，28天抗压强度可达60MPa以上，冲击韧性可达普通高强砼的5倍以上；

3.高流动性和渗透性，无离析泌水，可自流密实成型，可渗入砼裂隙;

4.抗冻性、耐老化性优异，防腐防锈；

5.硬化过程无收缩，抗裂防渗；

6.施工操作简便，无需大型施工设备；

7.应用方式灵活，可根据具体情况采用净浆、砂浆或混凝土等方式。

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交利，目前在河南郑州、江西南昌、贵阳贵州、陕西西安、新疆乌鲁木齐均设有分公司或工厂，全国就近发货，节省运输成本和时间。卓能达主要研发和销售预应力孔道压浆料、压浆剂、支座灌浆料、无收缩灌浆料、不发火砂浆、防静电砂浆、路面快速修补料、伸缩缝修补料、自密实混凝土、氯丁胶乳*防腐砂浆、丙乳砂浆、水泥基渗透结晶型*材料、*砂浆、*乳液、修补砂浆、植筋胶、粘钢胶等材料广泛应用于高速公路、桥梁、大型设备基础、轨道铺设、钢结构安装、工业和民用建筑项目中。*细水泥灌浆料成分：卓能达研发的*细水泥灌浆料是由*细水泥、膨胀剂、矿渣等多种助剂，做成的新一代无机刚性*细灌浆材料。卓能达研发生产的*细水泥注浆料由细小型*细水泥、膨胀剂、矿渣等多种助剂，经特殊设备研制而成的*细型水泥基灌浆料，细度在400目以上，卓能达具有自主研发能力，可按客户要求定制。卓能达研发生产的*细水泥注浆料多用于细小裂缝注浆加固修补，如大坝裂缝注浆加固、地基加固、各种地下建筑物开挖前的预处理以及地质钻探中复杂地层钻孔中的护孔固壁，止涌堵漏等工程。卓能达研发生产的*细水泥注浆料浆液流动性好，材料的比表面积在800㎡/㎏以上，平均粒径5μm以下，因而其稳定性及可灌性高。浆液施工工艺简单，操作方便，能大规模使用。卓能达目前有四大生产基地：青岛、郑州、南昌、贵州，全国范围内就近发货，节省运输成本和时间！卓能达所有材料支持*三方送检！产品获得ISO9001新质量体系认证！卓能达*细水泥灌浆料的技术指标：具体的技术指标请联系张经理。卓能达研发生产的*细水泥注浆料的物理性质(20℃条件下测得)可根据客户要求加工*细水泥灌浆料。*细沙沙浆液凝固时间：可按工程需要进行调节。卓能达拥有*的研发人员可按客户要求定制。卓能达研发的*细水泥浆液施工工艺简单，操作方便，能大规模使用。卓能达研发的*细水泥在使用时针对不同大小的缝隙空间．不同土壤地质环境，不同的灌浆基础条件，不同的强度指标要求确定适宜的水灰比(通常注浆科水灰比的范围为0.5—4.0)，用电动搅拌机进行搅拌，直至均匀．然后将浆体倒入注浆桶中。将注浆机的输送管嘴部与事先固定于基础上的注浆嘴对接固定，接通注浆机电源，开启阀门进行注浆．并控制注浆压力在允许的范围内(通常在0.1—0.5MPa范围内。不同的基础条件，不同的水灰比，所需的注浆压力不同。注浆压力太大，可能形成劈裂注浆，无法均匀渗透。灌浆压力太小，则无法渗透至细微空间)。 。 主要经营生产、研发高强无收缩灌浆料、不发火砂浆、水泥路面快速修复料的厂家，材料广泛应用于高速公路、桥梁、隧道、大型设备基础、轨道铺设、钢结构安装、工业和民用建筑等各类项目中。。 单位注册资金未知。

在高于35℃施工时，应选择夜间或早晚施工，低于5℃时，应按冬期施工技术要求处理，适量提高含气量指标。压浆的大压力不宜超过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。压浆料一种于后张法预应力管（孔）压浆施工的产品由多种水泥基材料和外加剂优化配制而成，具有优异的流动性，浆体稳定，充盈度好，凝结时间可调，无收缩、微膨胀，强度高，不含对钢筋有害物质等特点。保护预应力筋不受腐蚀，保证预应力结构的。 用于高强度钢预应力混凝土构件孔隙灌浆、道桥梁加固、24h后即可运行，并与硬化混凝土粘结牢固、修补无明显痕迹，浆体凝结时间可控即适中。压浆的大压力不宜超过0.6Mpa，压浆充盈度应达到孔道另一端饱满并于排气孔排出与规定流动度相同的浆体为止。关闭出浆口后，应保持不小于0.5Mpa且不少于3min的稳压期。压浆剂在压浆前，必须要梁孔道内杂物和积水，保证其纯净没有杂质。压浆前应开启压浆泵，使压浆剂从压浆嘴排出少许，这样的做的作用是排除压浆管路中的空气、水、稀浆，尽量提高其纯度，当排出的浆体流动度和搅拌罐中一致时，方可开始压入梁体孔道。 山东孔道压浆料询问报价「协宝」[协宝cmaxjo2]

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